第360章 资本输出和文化输出 5

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    威德尔爵士叩见果阿总督,提出前往中国贸易,要借助澳门与果阿、里斯本的贸易航线,准确的说,是利用果阿的蒸汽动力船队运输货物,而英国人则只需要付给葡萄牙人租船的费用。

    果阿总督当面拒绝了英国人的要求。现在在华夏帝国到欧洲贸易航线上,虽然有华夏帝国的远洋公司船队以及葡萄牙、荷兰、西班牙的船队相互竞争,但这些航海大国的贸易额仍在节节的攀升,所有的船东都大发其财。葡萄牙人自己船队的运力都不能满足贸易的需求,哪来多余的船只租给英国人?

    无可奈何之下,威德尔爵士只好率领船队离开果阿,先后在伯特卡尔柯钦和亚齐建立商馆,作为英国对外贸易的中转港。

    1637年6月27日,威德尔爵士船队到达虎门亚娘鞋停泊。当时的虎门还处在明朝政府的控制之下,威德尔请求贸易的要求,遭到了两广总督熊文灿的拒绝。

    威德尔的流氓本性大爆发,下令扯下圣佐治贸易旗,升起英国国王的军旗,摆出一副准备战斗的架势,指挥船队炮轰虎门炮台。

    熊文灿勃然大怒,亲自指挥三艘战船冲向英国船队,用华夏帝国提供的山毛榉大炮和喀秋莎火箭炮,摧毁三艘英国船只,并俘虏了威德尔。

    7月初,威德尔向两广总督熊文灿提交保证书,对虎门事件表示歉意,并保证完成贸易后即行离去。熊文灿也大度的表示,对其不予追究,令威德尔贸易后尽快离境。此时,恰恰有华夏帝国蒸汽机明轮客货船,要从广州返回帝都南京。威德尔敏感的意识到,自己的机会来了。于是让手下率领船队返回亚齐,他自己和几名手下乘坐华夏帝国的明轮船北上,从此开始了英国东印度公司对华夏帝国的直接贸易。

    在全球最大的自由贸易港上海,威德尔如同刘姥姥进大观园,在惶惑之中目不暇接。华夏帝国高度的工业文明,让这位英国贵族自惭形秽。在上海停留半月之后,威德尔乘坐长江航运公司的明轮船来到帝都南京,觐见了华夏帝国皇帝周垣,从此开始了英格兰王国与华夏帝国的正式的外交关系,也开始了英国东印度公司对华贸易。

    1638年,东印度公司直接从华夏帝国的自由贸易港上海进口茶叶4178公斤、高档瓷器5000件、机织棉布一千匹、马灯500个,煤油一千公斤。华夏帝国的茶叶等商品从此正式进入英国市场。这一年,东印度公司、威德尔和船队的船东,依靠从华夏帝国的贸易获得白银高达三百万两,贸易的利润率高达一千倍。

    在英格兰王国、东印度公司对华贸易中,蒸汽机明轮船、混合动力机帆船无论是速度还是装载量,都远远的将盖伦船抛在后面。如果是大帆船贸易,从欧洲到华夏帝国,路上至少有一年多的时间,但如果租用华夏帝国的蒸汽动力船队,一年至少可以来回四趟。

    但是英格兰,西班牙,法兰西,葡萄牙,荷兰、瑞典等国家建造的盖伦船还是有增无减,其中的原因无外乎两个,一是西方的贵族资本家不肯轻易的放弃他们家族的造船业,另外一个就是他们无法从华夏帝国购进蒸汽动力船,因为作为全球唯一的日不落帝国和最大的航海国,造船业的增长远远没有跟上军事和工业发展的需要。

    在17世纪的中早期,西方国家和华夏帝国纷纷在各自的国内互设外交及商务机构,开放港口,给予双方最惠国待遇。但就开放的程度而言,西方国家要远远的低于中国。以自由贸易区为例,华夏帝国的自由贸易区和自由贸易港,包括长江沿线的重庆,武汉、芜湖,南京,上海以及东太平洋沿岸的大连,天津,青岛、连云港、宁波,广州,新加坡,以及北美联合省的洛杉矶、纽约、南非省的开普敦、北非的丹吉尔,而西方国家对华夏帝国开放的港口仅仅有英国的伦敦,荷兰的鹿特丹,法国的马赛港,瑞典王国的斯德哥尔摩等,而且他们还仅仅是只对华夏帝国有最惠国待遇。

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    远交近攻是华夏帝国的外交策略之一。能够给南亚次大陆的阿三添堵,是一件多么愉快的事情。

    1635年,葡萄牙果阿总督区上升为葡萄牙的海外自治领果阿自治共和国。果阿总督是这个共和国的首脑,同时也是葡萄牙王国国王的代表,承认葡萄牙国王也是果阿的君主。但果阿地区拥有独立的司法权、外交权和军队。葡萄牙国王有权力向果阿总督作出合理性的建议,但不能干涉果阿的的内政。

    葡萄牙人利用和中国的贸易所得,在果阿地区大兴土木,修建要塞屯兵驻守,最终将果阿建设成为葡萄牙在亚洲最重要的殖民地及海军基地,以垄断南亚次大陆到欧洲的海量香料贸易,因为这时,由南亚次大陆至欧洲的传统陆上香料贸易路线被贪婪而又残暴的奥斯曼苏丹所中断。

    不能不说,葡萄牙人具有先见之明,在文化软侵略的道路上,步伐迈得很大。为了有效实行对果阿的统治,果阿宗教法庭发布命令,要求居住在果阿的本地人都改信基督教,否则就要滚到邻近的卡纳塔克邦门格洛尔尔瓦。经过一百多年的努力,葡萄牙人有效的打压了印度教徒及回教徒,成功的让多数人口信仰天主教。

    随后果阿葡萄牙总督又发布命令,鼓励葡萄牙移民与当地妇女叉叉圈圈,在当地定居下来,成为效忠于葡萄牙王国的农夫、商贩、工匠、船员、士兵、军官以及政府公务人员。

    为了保护这块仅有的一块最大的飞地,葡萄牙王国政府赋予果阿与里斯本同样享有的地位特权。果阿议事会投桃报李,坚决拥护葡萄牙王国政府的主张!

    华夏帝国建立之后,依靠与华夏帝国的大宗贸易和亚洲和欧洲贸易的中转港口,果阿人赚得盆满钵满,成为南亚次大陆最富庶的地区,着实让南亚次大陆的那些土王羡慕嫉妒恨。

    果阿总督为着巩固与华夏帝国的贸易关系,率团出访华夏帝国的首都金陵,觐见华夏帝国皇帝周垣。双方达成了战略合作计划,并互派大使。

    查理一世手里拿着一叠叠花花绿绿的华夏币纸币,脸上晴朗的如同解放区的天。没事数钱玩儿成了查理一世最大的爱好。自从与华夏帝国联合投资的银行开始,英国王室获益不浅。手中有钱,心里不慌,查理一世终于能够做自己想做的事。

    依靠融资租赁的方式,英国王室组建了一支由明轮船和风帆混合动力轮船组成的船队,终于在海运市场上可以扬眉吐气。自16世纪下半叶起,王室主导下的英国政府与葡萄牙、西班牙、荷兰、意大利等国家一样,奉行重商主义政策。出于发展贸易的需要,这些国家大力扶持造船业、航运业、大力发展海军,航行在大海上的主要海船是拿屋船、卡拉维尔船以及地中海国家生产三桅划桨帆船。

    葡萄牙拿屋帆船是克拉克帆船的一种,艏艉楼较低,但更宽。运载量比一般的克拉克帆船更大,也更平衡。葡萄牙人把拿屋帆船改造为武装商船和战船,横行于印度洋和太平洋领域,并在第乌海战中大胜阿拉伯人和印度人的联合舰队,从而使葡萄牙人在印度洋上通行无阻。

    作为回报,所有的已婚葡萄牙籍男子都是特权阶级,享有部分司法豁免权和减征各项税赋的权利,并在与华夏帝国贸易的公司里,享有分红的权利。在各项政策的刺激之下,葡萄牙语成为当地的主要语言,果阿也因此拥有相当数量的欧亚混血儿人口。

    虽然在16世纪初期,大部分的葡萄牙殖民地被英格兰和荷兰两个强盗抢走,但是果阿却依旧牢牢的控制在葡萄牙人手里,如同印度洋沿岸的磐石一样屹立不倒。

    1615年前后,英国商人在暹逻、倭国建立多处商馆,并力图发展和中国大明朝的贸易。1634年4月14日,威尔伯爵奉英王查理一世的命令,率领6艘武装盖伦船到达位于南亚次大陆、西濒阿拉伯海的果阿、原葡萄牙的殖民地,现在的果阿自治共和国。

    一百多年前,葡萄牙航海家达伽马的船队在卡拉拉邦的科泽科德登陆后,便转至老果阿地区,并建立一个名为达伽马的落脚点。出于垄断南亚次大陆至欧洲的海上香料贸易的需要,葡萄牙王国派遣舰队司令阿尔布克尔克成功的击败对当地拥有主权的旁遮普土王,占领了果阿城。

    “爵士阁下,国王做不到,那些贵族和工厂主也不会支持我们的方案。在利润面前,一切正义、温情,健康都要统统靠后。整个王国奉行重商主义,没有伦敦,大家还可以往别的地方去。因此没有人愿意为这不产生利润的清洁行业投资。”

    白金汉宫

    西班牙、葡萄牙在美洲、亚洲、非洲建立殖民地后,世界进入大航海时期。各个国家需要运载大批货物、士兵、奴隶横渡大西洋,太平洋、印度洋,无论是拿屋船还是卡拉维尔船,都已不再胜任这样的繁重任务,于是结合了这两类船型优点的盖伦传成空出世。

    这种新的船型相对狭长,航速较快,在逆风中操纵性极佳,很快成为西方航海大国的海船。排水量从300吨到一千吨,大型盖伦船尾甲板有7层,排水量达2000吨。1588年7月的海战中,英国以吨位较小的"盖伦"型风帆战舰为主力的舰队击溃了西班牙海军,标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。为了赚取更多的利润,英国政府大力扶植造船业,全国上下支持在海外成立特权贸易公司,其中最著名的就是1600年在南亚次大陆成立的东印度公司。

    虽然英国东印度公司的主要业务在南亚次大陆,但英国人对远东贸易一直抱有浓厚的兴趣,葡萄牙人在与中国的贸易当中,赚得盆满钵满,包括英国在内的欧洲人眼红。

    随着华夏帝国的崛起,帝国海军成为太平洋、印度洋、大西洋的霸主,除了海盗之外,基本上没有了大规模的海战,于是精明的葡萄牙商人开始将主炮位撤除,以便从华夏帝国运输更多更好的工业品,只在夹板上留一些小型的速射炮,用于对付那些不开眼的海盗。但是,克拉克帆船航速很低也难以操纵,当遇上强风时,它那庞大的体积亦会容易出现重心倾斜,令船只坍塌。所以绕过好望角时,葡萄牙商人往往提心吊胆。除此之外,拿屋帆船庞大的船身需要很多人同时操作,也因此成为航海家的一种负担。因为船身庞大,又不易操作,拿屋帆船还不太适合行走于狭长的海域,比如马六甲海峡,因为这样很容易出现在浅水区触礁的危险。

    为了满足探险家所要求的经济性,普遍性,操舵性及速度,葡萄牙人建造了一种一百多吨重的卡拉维尔帆船。这种小型的帆船,使用要地中海普遍见的三角帆,转舵性能变得更高,船帆更容易鼓起,速度大幅度增加,同时因为吃水线比较浅,更容易适合大海沿岸及河川的探险。哥伦布在美洲进行探险时,除了卡瑞克型旗舰"圣玛莉亚号"外,更带同两架卡拉维尔帆船"平塔号"及"尼雅号"随行。

    约翰•威尔金斯没有想到伊夫林刚刚到伦敦,思想就变化的那么快,“发展经济怎么可能不付出代价?环境污染很正常,比起人民能吃饱肚子,有些粉尘和酸雨又算什么?”

    “可是,爵士阁下,在华夏帝国留学期间,我们也浏览过华夏帝国的那些大城市,从来没有像伦敦污染这么严重的。”

    “这很正常,毕竟中国是数千年的文明古国,在华夏帝国之前的大明朝,经济总量就已经超过了全欧洲,科学技术远远领先于我们。更何况这么多年经过华夏帝国皇帝以及华夏人民不懈努力。”约翰•威尔金斯说道,“如果你认为英格兰的城市环境污染严重,我们可以向国王提出清洁空气法案,大规模的改造城市居民的传统炉灶,减少煤炭用量。此外,我们还可以像华夏帝国那样,建立热电厂,冬季采取集中供暖。在城市里设立无烟区,禁止使用产生烟雾的燃料,将那些煤烟污染大户迁到郊区。”

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