第一千一十七章 起步就落后

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    开车是这样,坦克也是这样。在冰雪路面上行驶,切记动力不要输出太猛,否则,两侧的履带也会打滑,而且,履带这东西,一旦打滑,瞬间就能刨出两条沟来。

    虽然看不到履带两边是什么情况的,托马斯也能知道自己肯定是落后了,就在他的坦克撩起来的漫天的雪花之中,他的右侧,那辆85坦克,已经稳稳地起步了。

    秦振华没有像托马斯这样猛踩油门到底,他只是半踩而已,稳稳地起步,提速和平时的普通路面肯定是有差距的,但是,现在不能抢这个!

    他的坦克,在起步中就超过了美洲虎坦克,而那边的托马斯,心中有些憋屈,但是,还不能事后抱怨。

    人家已经提前说过了,外面是冰天雪地的,要不要让他们的熟悉的试车员来驾驶,是托马斯自己不肯的,如果一会儿下去了,再以不熟悉冰雪路面的驾驶为理由,那只能是引起人家的笑话而已。

    仅仅是起步,就已经落后了,而这个,是相当影响士气的,就像是在比赛跑步一般,一开始就落后了,后面就想着全速追赶,等到追上了,力气也消耗光了,所以,必须要一开始就争夺前面的位置才行。

    外面,观众是很多的。

    当两辆坦克从莱特博士身边行驶过的时候,漫天的雪花,覆盖到了他的身上,两边的履带碾压的痕迹,也是完全的不同。

    莱特博士摇了摇头,托马斯这个老朋友,实在是太心急了,不过,仅仅是暂时的落后而已,还是有机会再追上去的。

    落后也有好处,因为落后了,就知道目标在哪里了,而前面呢?前面的人,并不能看到后面,不知道对手距离自己还有多远,也会有一种无形的心理压力。

    拭目以待吧。

    冷风,嗖嗖的,吹在脸上,让人感觉到异常的清醒。秦振华只觉得今天的心情大好,加油,85坦克!这次挑战,一定要赢。

    对85坦克来说,的确也是一次挑战,因为按照目标出口国的环境,根本就没有开展过寒区的测试,热带测试才是最重要的项目。

    不过,秦振华相信,85坦克不会让自己失望的。

    扭矩输出过大!

    在雪地上开车,是有门道的,平时起步挂一档,雪地上起步,就得挂二档,因为一档速比大,扭矩输出大,冰雪路面上摩擦阻力小,就容易打滑了。自动挡汽车专门的雪地模式,也是如此,提高档位,防止轮胎打滑。

    就在放下的一瞬间,托马斯狠狠地将油门踩到底,来一个计划中的弹射起飞。坦克就是用来造的,可不像那些贷款买车的人,恨不得怠速开车一般,坦克几乎都是地板油的。

    一定要在起步中就超过对方!让对方看看己方的发动机和传动系统的匹配,看看究竟什么才是最好的。

    等等,怎么回事?

    他的心中,顿时就反应过来了,操作失误了!

    从外面看,左边的美洲虎坦克,履带开始狂转,刨着两边的地面,地面上自然是皑皑的白雪,此时,两边的履带不断地刨着,雪片从履带的后面,唰唰地飞起来在天空,就像是滑雪场里面的造雪机一般。

    坦克的起步,连正常的水平都没有发挥出来,慢的像个蜗牛!

    只要不是在战斗状态下,那就都是要露出头来驾驶的,几乎和骑摩托差不多,冷风嗖嗖地吹过来,深入骨髓。

    不过,秦振华早就习惯了这种寒冷的天气了,他的头上也没有戴冬季的坦克帽,而是没有任何形象地戴了一个皮帽子,两边的耳朵放下来,用绳子栓在一起,把脑袋包裹的严严实实的。

    另一边的托马斯呢?他也露出头来,脑袋上扣着的是一个坦克兵用的头盔,放下来了护目镜,此时,看起来倒是很洋气,和两款坦克的对比类似,一款是西方改进的,高大气派,相当唬人,一款是东方大国的,看起来没有那么高大上,有些土气,但是,绝对好用。

    就在踩到底之后,期待中的后背上的推背感,并没有传来,坦克已经开始向前动了,但是动的并不快,甚至,他还能够听到两侧履带打空转的声音。

    不好!

    那边的托马斯,狠狠地踩动了几下油门,每踩一次,尾部的发动机就咆哮一次,显得很有声势的样子,而这边的85坦克,只是静静地在那里等着,怠速慢车的状态而已。

    托马斯在那里,不由得想要哼歌了,前面的莱特博士,把手里的小红旗摇了三次,然后,猛地放下。

    所以,还是接着看吧。

    开出来了之后,外面顿时就冷起来了。

    两辆坦克并排,中间隔着十米左右的距离,按说只要不是太离谱,就不会有事的,但是,这东西,哪里说的清楚。

    如果看那些港台片的话,这里应该是一个摩登女郎,亲自褪下自己的原味那啥,然后挥舞三圈,四周还有无数的人在叫喊,而现在呢?现在虽然没有那种情景,气氛却已经紧张起来了。

    比赛要开始了!

    坦克轰隆隆地开动着,来到了靶场的发车端,在这里,莱特博士也是来了兴趣,亲自站在了两辆坦克的前方中间,然后,拿着一个小红旗。

    这家伙倒是也不嫌事大不怕死的,万一哪个坦克操作失误,撞向中间,就把他给碾死了。

    此时,莱特博士已经开出门道来了,两辆坦克,都是四十吨级的,一个一千马力,一个七百多马力,按说,前者应该是有绝对优势的,不过,放到现在来说,也不完全确定,因为这还是和传动系统的匹配,以及驾驶员的技术有关的。

    尤其是,发动机和传动系统的匹配,是相当重要的,很多车企可以制造出来技术差不多的发动机,但是,变速箱却造不出来,购买别人的,匹配的不好,导致最终实际性能发挥不出来,这样的情况,太常见了。

    美洲虎坦克上的8V-92TA型8缸柴油发动机和XTG-411传动装置的匹配,已经是相当完美的了,而东方大国呢?如果这一套是他们自己研发出来的,那匹配方面,一定是有问题的,绝对不会是特别的完善的。

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