第八百三十四章 铁马厂

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    赵国栋心中一下子就明白过来了,竞争!只有竞争,才能有进步,现在,铁马厂肯定也会积极地筹备8*910工程,在这个工程中,可以有效地壮大自己的工厂的声势,甚至借助这个机会一跃而起,成为一个一线大厂。

    铁马厂,是有这个能力和野心的。

    他们要用,肯定是奔驰重卡的底盘,而己方呢?己方如果用了更先进的双H的传动方案,那军队如何选择,也就是可想而知的了。

    当然,最重要的一点,还是成熟可靠,必须要成熟才行!军队是绝对不会要一种总是出问题的产品的。

    两人将目光都不由得望向了南方,就在遥远的南方,那个巨大的盆地里,一座山城内,铁马厂,也是一幅热火朝天的景象。

    铁马厂的历史悠久,远远超过了草原市的一机厂,这个厂成立在1941年,当时便是重要的军工厂,而涉足到陆军战车领域里,则是从生产水陆两栖坦克开始的。

    没错,测绘仿制的苏联PT-76坦克出来的国产的63式水陆坦克,就是铁马厂的拳头主打产品,这款产品也进行了改进,使用新型炮塔和85毫米火炮,自从1963年开始生产,63式水陆两栖坦克就是供不应求的状态。

    除了自用之外,这种坦克还大量对外出口,到现在为止,也在给铁马厂创造着源源不断的经济价值,正是因为有这个底气,铁马厂也才能够自筹资金,测绘仿制奔驰重卡。

    山城多雾,空气湿度很大,此时,就在铁马厂的厂房里,工人们也在忙碌着。

    负责研发的刘天德,此时右手拿着一个大馒头,左手拿着一根辣椒,一口馒头,一口辣椒,一边吃,一边看着技术人员们围着面前的装备讨论。

    “你是说,铁马厂很可能也会瞄准轮式步兵战车?利用他们掌握的奔驰技术,来研发轮式装甲车?”赵国栋问道。

    秦振华点点头:“我猜,他们已经开始了吧。”

    面对着赵国栋的疑问,秦振华笑了笑:“赵叔,这也是为了咱们厂的长远发展啊!”

    长远?

    赵国栋这下就听的更糊涂了。

    当初,国家第一次组织运输部门的出国考察,看的就是奔驰重卡,结果,奔驰重卡不合作,高高在上的态度,让大家相当的恼火,当时,铁马厂的厂长也跟着去了,当时就相当的恼火,回来之后,就拿出了国内最擅长的方式:逆向测绘!

    他们测绘仿制奔驰NG73 2026A,前些年在仿制中,遇到了大量的问题,不过,这几年,各种问题都在逐渐解决,随着国内引进了合适的柴油机和变速箱之后,再加上他们自己测绘仿制的底盘,已经开始组装起来奔驰重卡了。

    当然了,他们自己并不会叫什么奔驰重卡,自己铁马厂出品,当然叫做铁马重卡了。

    在来之前,毛洪坡和石玉德等人还是有期待的,希望可以把自己厂里的那些工人要回去,即使是要不回去,也得让一机厂给己方一笔赔偿,毕竟,这些工人可是红星机电厂给培养出来的。

    但是现在,所有的想法都已经落空了,一机厂还是不停地贷款状态的,上马多个项目,准备给8*9年的阅兵献礼,这可是国内最重要的项目了,他们红星机电厂要是过去拉后腿,怕是没有人会支持的。

    同时,红星机电厂,也绝对给不了他们这种待遇,他们要是回去了,红星机电厂会因为对方的一个想法,就大力地支持?

    “赵叔,你想,咱们现在的轮式步兵战车的方案,采用的是奔驰重卡的技术,而在国内,又不是只有咱们能用。”

    赵国栋顿时就皱起来了眉头:“你是说,铁马厂?”

    “振华,我还是有些奇怪。”等到送走了众人,赵国栋在一旁说道:“你怎么这么干脆利落地支持双H的传动方案?毕竟,这方案,太激进了。”

    赵国栋也是持怀疑态度的,毕竟,国内的装备很多都是学苏联的,苏联人的BTR轮式步兵战车,用的一直都是中央桥式传动的方式,其他的不少,也是这样的,双H的传动方案才刚刚开始流行,己方有必要这么冒险吗?

    不过,这毕竟是高级的悬挂方式,所以,这些技术难题,在一机厂也是在不断地研究和克服之中,现在或许不成熟,但是以后,总是会有成熟的一天的。

    就这样,一机厂未来的四轴驱动的大八轮的技术路线,就已经确定下来了,从这个时代来看,它采用的路线无疑是相当激进的,这种双H传动和液气悬挂,都是高大上的,同时,也是有着相当高的难度的。

    这种科研的方式,也就是在一机厂能出现,其他的工厂,想都别想!

    带着失望,毛洪坡和石玉德等人离开了,不过,他们毕竟也是有收获的,上级在帮助贷款的时候,给他们一笔就成了,毕竟,他们也是要进行奔驰重卡的项目的。

    唐老也离开了,离开前,对一机厂也是感叹不已,这样的企业,正是充满干劲和活力的啊。

    那怎么可能?

    那样不就乱套了吗?想要搞技术创新,必然是由一把手负责的,怎么能够让下面的人随便就拉扯起来队伍,更不可能让他们和一把手叫板啊。

    当年,在研究三液样车的时候,计划就使用高大上的液气悬挂,这东西的效果是好,在进行越野的时候,缓冲相当不错,靠着油缸上下的伸缩来缓冲,比扭杆之类的强百倍,如果是坐在这样的坦克里面,那简直就和坐在高级轿车里面的感觉差不多。

    但是,油缸在上下运动的过程中,也是在不断地往复摩擦,里面的垫圈之类的东西如果技术不到位的话,刚刚开上是很爽,用不了多久就开始漏了。

    漏了之后,自然也就不好用了,换上新的,用不了多久,还是接着漏,就这样构成了一幅恶性循环,让人无比的头大,当初的三液样车,就是这样的一个过程。

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