第七百六十三章 新的考察

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    但是西方不同,雄猫战斗机,够强大了吧?谁研发的?谁是总设计师?很少有人知道。

    因为西方更加讲究团体的经验,讲究团队的协作,很少弘扬个人的能力。

    很奇怪,虽然在电影中,经常喜欢塑造个人英雄形象,但是在研发中,他们更讲究团队协作。

    听到祝老的话,秦振华笑了笑:“是啊,这个不好说,不过,我恰恰倒是知道,前段时间读了一份外文文献,这个M1坦克项目首席工程师,叫做莱特博士,他是一个很传奇的人,他参与了艾布拉姆斯坦克所有研发过程。所以,有资料将他成为M1坦克之父。”

    虽然崇尚集体协作,但是在某些时候,还是会有报道的,比如说,说起美国人的蘑菇弹,那自然就会想到奥本-海默,而现在,说起这个M1坦克,还真的得提起这个莱特博士,别的不说,M1坦克用燃气轮机,就是这个老家伙极力坚持下最终采纳的。

    于是,在飞机上,秦振华就给众人讲起来了这个莱特博士,这个人的经历也是很特殊的,他出身低微,1922年,出生于美国南部一个名叫牛顿的贫寒小村,在奥泽克小镇长大。

    如果是在后世,这种阶层的平民是很难有所作为的,因为从小受的是技工教育,快快乐乐地成长,屁都不会,但是,当时那个年代,正是战争年代啊!

    “这句话,就把我们难住了。”祝老说道:“西方和东方,思想是不同的,文化也不同,在他们那里,还真说不出来谁是总设计师。”

    就拿苏联来说,提起米格机,那就是米高扬,提起坦克,那就是莫洛佐夫,任何一个科研所,几乎都是用那个研发的一把手来命名的,靠的是人格魅力,所以,提起某种产品来,谁研发的?一下子就能说到某个名字。

    “这款坦克,最大的特点就是重,和豹2坦克一样,它采用的是七对负重轮的结构,自身重量据说在55吨左右。”秦振华说道:“据说,它采用的是乔巴姆装甲,相当的结实。”

    采用贫铀装甲的M1坦克,现在还没有出现,凭借着和英国的良好关系,M1坦克首先使用的,就是乔巴姆装甲了,这种装甲传说中的性能是相当好的,但是同时,另一个特点就是重了,这种装甲,重量相当的大!

    “要说装甲技术,英国人还是很厉害的。”祝老在一旁感叹了一句。

    “据说,德国的豹-2坦克,防护力也不咋地,所以,也在和英国商议,想要从英国人那里购买乔巴姆装甲,不过,估计英国人不会把同等性能的拿给他们。”秦振华说道。

    豹-2的机动,火力都是相当强悍的,但是在防护力方面,那就不知道了,毕竟,这种数据各国都是严格保密的。

    “M1坦克的设计师是谁?”贺老在那里问了一句。

    拼消耗,欧洲各国可拼不起,美国也拼不起。

    他们都想要有跨时代的坦克,也包括美国。

    从60年代起,美国就开始研发一种采用全新技术的主战坦克,希望一举跳脱以往巴顿系列坦克的基本设计,实现一个飞越。

    国内也在研发陶瓷装甲,但是并不能一蹴而就,不知道要付出多少艰辛的努力,经历过多少次失败才能够取得成果,这需要时间,还需要运气。

    现在,国内也就是按照秦振华提出来的建议,先搞出来了玻璃纤维的复合装甲,总之,比普通的钢制装甲性能要提升一些,而且,在采用焊接车体之后,复合装甲这一层,其实是可以随时更换的,适应性更强。

    这点和F-15,F-16都有些类似,虽然是麦道公司和通用动力公司研发的,结果后来,卖给了其他的公司。

    现在,说起M1坦克来,还是让人很感叹的。

    这次要去考察,陆军考察的重点,自然就是M1坦克了,说起这种主战坦克来,秦振华也是很感叹的。

    要说坦克技术,其实苏联人走的是最快的,苏联的装甲洪流,向来都是欧洲的噩梦,在没法从数量上抗衡的情况下,他们就只能是走质量的道路,我虽然数量少,但是我一辆可以干掉你十辆。

    在测试的时候,美国陆军也测试过德国的豹-2坦克,不过想想就知道了,美国人是绝对不可能要一辆德国生产的坦克的,仅仅是走一个流程而已。

    量产型号的M1坦克在1981年正式在陆军服役,到了今年的时候,订单已经达到了七千多辆,显然美国陆军很满意,打算把这种坦克作为陆军的主力坦克了。

    只是,让人唏嘘的是,虽然克莱斯勒的竞标获胜,但是却在1982年将其军品部门卖给了通用,所以生产M1的厂商就变成通用陆地系统,而XM1项目,也把X去掉,变成了M1坦克。

    但是,美国人的技术,也无法一蹴而就,早期推出来的T-95,(不知道这个型号对不对,按说T开头的是苏联人的坦克才对,可能是设计型号吧)技术不成熟、问题丛生,很快就半途夭折了,他们于是只好继续沿用M-48坦克的技术发展出改良型的巴顿,也就是M-60坦克。

    不过,美国人当然不会放弃,在和德国人的MBT计划告吹之后,美国陆军展开新一代XM1主战坦克的研发案,财大气粗的美国,走的是竞标的道路,克莱斯勒军品部门与通用汽车进行开发,经过评估测试后,克莱斯勒的设计获胜,最终演变成为了M1坦克。

    “任何一款主战坦克的研发,都不可能是一蹴而就的,是需要经过漫长的时间和技术的沉淀才行的。”前往美国的飞机上,众人也在议论着。

    这是一个庞大的军事考察团,考察的是方方面面,海陆空三军的人员都有,所以,是一架专门的包机,在上面,大家伙也就可以畅所欲言了。

    秦振华是和贺老坐在一起的,刚刚上飞机的时候,贺老就招呼了他过来,所以,他也只能是坐在了贺老的旁边,另一边挨着的就是祝老,三个人在一起,讨论着这些。

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