徐清开好房把东西先丢在房间里，先去食堂吃了晚饭，再去小卖部买了些零食留着晚上吃。
公司食堂的饭菜实在是不咋地。徐清和梅婷婷都会做饭，手艺都还行，吃惯了好东西再吃食堂的饭菜真是吃不下，徐清就没吃几口，买零食也是为了防止晚上饿。
K市这地儿啥都好就是太干，尤其是对徐清这种老家属于湿润气候的人来说更是干得离谱。
徐清在家的时候都是要开着加湿器才能睡觉的，否则第二天起来嗓子鼻腔都是冒火似的干疼。
出勤楼的房间里可没有加湿器，这导致徐清洗完澡后身上干得脱皮，躺在床上的时候觉得全身哪儿都痒，很是难受。
徐清看了会儿电视实在是受不了这干痒的感觉，穿好衣服，下楼去找前台要了个盆子，盆子里装满水放床边上。
这种简易的加湿方式其实效果不大，徐清也只是聊表安慰而已。
房间里又干又痒，徐清看电视的兴致也没了，随便刷了会儿B站视频，定了闹钟就睡觉去了。
也不知道过了多久，徐清又是被一阵干痒的感觉弄醒。
往身上到处挠了挠，迷迷糊糊的，徐清觉得侧脸有点儿黏糊糊的，鼻间该弥漫着浓重的血腥味。
徐清当时脑子也不清楚，摸过来手机，打开一看时间，凌晨三点五十。
借着手机微弱的光线，徐清发现枕边上有一抹鲜红。
前一秒还混沌不清的脑子陡然回复清醒，左手条件反射般地摸上枕头上的红色，入手黏糊糊的，放在手机投射下来的光线下，徐清终于分辨清楚，这是血！
猛地爬起，一手拍在灯光开关上，房间中顿时亮如白昼。
徐清转头，视线低垂落在枕头之上。
一滩暗红色的血迹正印在枕头之上，或是有些时间了，大部分血迹已经凝固，颜色发深。
感受到鼻腔内的异样，徐清将手指抵在鼻孔处，片刻之后收回手指，手指之上已经是沾染了一层血液。
他的鼻子还在流鼻血！
徐清赶紧将床头的抽纸够过来，仰着头不让血再滴下来，可是喉咙里尽是浓重的铁锈味。
另一边将纸巾捏成一个小团，塞进鼻孔以后，这才可以不用仰着头了。
看着枕头上三分之一的枕面已经是红色，徐清眼前一黑，差点儿厥过去。不仅如此，刚才起身的时候，有部分鼻血也滴在被子上，这可如何跟前台说啊！
加上可能失血过多，徐清脑袋昏昏沉沉的，就准备下床去卫生间清洗血迹的时候，也没有注意脚下，一脚踏进了冰凉之中！
他踩在了睡前放在床边的水盆里！
这突如其来的的冰凉感丧徐清全身汗毛竖起，脚下一滑，身子倾倒，一头撞向了卫生间的玻璃夹角之上。
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徐清的“恐吓”立竿见影，没几分钟前台的工作人员就收到了机队发来的邮件，工作人员表示可以入住了。
徐清暗骂，这不是能发邮件吗？几分钟的事儿都懒得做也是没谁了。
至于什么叫特别离谱？比如，徐清就曾经在SMS报告记录中看到过有某飞行员报告某地的过夜酒店有鬼。这种无聊的SMS报告不仅不会回复，甚至会被删除。
当然此类报告是极少数，大多数SMS报告都是正经的，飞行部都需要一一回复。
要回复就需要先了解情况，飞行部要是插手进来，性质又是不一样了。
“只会溜须拍马的东西！”徐清心中鄙视道。
这个机队助理他知道是谁，有幸见过几次。脸上的粉抹得跟唱戏似的，有事没事就往领导身上凑，干起活来慢慢吞吞。徐清之前转升二级副驾驶有一处需要她签名，愣是在机队办公室晃荡了两三个小时也不见她人，诡异的是，其他机队人员也不知道她干嘛去了。
徐清知道下面一段时间他可能不好过，可他不在乎，各种文件通告好生背诵就行，却是忍不了被一个助理捏扁搓圆的窝囊气。
至于其他类的通告，飞行员都是扫一眼就行，一般不会特意记住。
万一跟机队的人结了梁子，机队的人会盯着你检查，这谁受得住？
行公事而为私欲最是难以抓到把柄，阎王好惹，小鬼难缠。只要没有背景的副驾驶大多忍一时风平浪静，可徐清今天忍不了。
电话那头的机队助理沉默了好几秒，最终恶狠狠地丢下一句话：“你等着！”
徐清挂了电话，不屑地冷笑一声。
徐清简直快气炸了，当即撂下一句话：“行，那我不住了。我现在就报SMS，配合机队工作连基本入住都保障不了，我看飞行部怎么说？”
SMS报告不仅仅限于飞行安全，同样涉及保障问题。只要飞行员上传了SMS报告，除非特别离谱的，飞行部都会有专人进行答复。
抽查谁，抽查哪些内容完全有机队决定。
技术类的通告还好，毕竟是吃饭的手艺，都能说出个所以然来。
机队助理显然是对徐清一而再再而三地烦她甚是不满，很不客气地怼了徐清一句：“你跟我说也没用啊，我也办不了啊，再说我现在都下班了，你这是占用我私人时间。”
徐清强忍怒意：“那这事儿找谁？”
“我怎么知道，你老要住出勤楼干嘛，你不会回家住吗？”机队助理反倒是埋怨起徐清来。
徐清再度拨通了机队助理的号码，这次等了几乎一分钟快自动挂断的时候才通了电话。
“你好，我是徐清，刚才跟你通电话的。我刚跟调度通了电话，那边没有航班计划跟前台发不了邮件。”徐清一开始还是很客气，如果能和和气气地解决何乐而不为？
人善被人欺，马善被人骑，就是副驾驶们的一再忍让才使得机队这群人愈发嚣张。
有人估计要说是作者小题大做，机队的行政人员凭什么拿捏副驾驶？那就举个很经典的例子，通告的电话抽查。
通告中的技术性通告一般是由安监部或者飞标来进行电话抽查。而一些纪律性或者作风类的通告是由机队来抽查的。
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