第139章 139章北海乱象

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    这就是商业,你可以在小的环节弄东西,但在大的环节里,你敢乱弄就是个破产。

    而海运的兴起,其实就是,对陆运的破坏。各国几百年建立起来的关税剥削政策,被海运直接打破。

    不管隔了多少国家,甚至远跨重洋,商人只用报一次关税。这里面,庞大的利润,激起了无数的投机者。

    没有陆地上,早已兴起的强盗土匪,在海军的庇佑下,商人还不用承受,因意外,货物被抢的风险。

    再加上,海军的科技,制造出了燃油铁甲舰,海运比陆运快了何止一筹?

    没有崎岖的山路,没有复杂的路面环境(比如砂之国的沙漠、泷之国的悬崖瀑布)。只有一片坦途的汪洋大海。

    至于火车运输,公路运输?抱歉,忍界科技树歪的离谱。没有汽车,所以以马车为主的商队,你可以想象那个速度。

    而火车,是要修铁路的。忍界国家众多,火车是兴起了,但只限于几个国家(比如雪之国)。你要是想越国境修铁路,呵呵,乱象丛生的各国,能让你怀疑人生。

    在忍界,海运就是比陆运快。而且快了好几倍。

    所以,作为北海贸易支柱,十一蕃海军的撤走,引起了连锁反应。

    首先,商人贸易,是要讲诚信,甚至垫资的。业务都已经谈好了,运货的船突然没了?这怎么破?

    那各国自己剩下的商船,历经多年十一蕃队打压与挤压生活环境。这种风帆人力运输船,真的算是老古董了。

    别说时间能不能保证,会不会直接翻船都不一定。更何况,就算是仅剩这几条,也早就被其他海商抢订了。

    不按时交货,何止可能面临尾款不结的问题。现在,连港口都出不去,浑身身家换来的货物,将成为无用的废物。

    这还只是在自己国家,还没运输的商人。那些还在其他国家的商人,将面临更大的问题。

    货物采购完毕,海军没了,回不去了?怎么弄?走陆运,关税弄死你!就地出货,卖你这个价,买回来就不是这个价了!

    商者逐利,全部身家全压在一笔单上的情况,屡见不鲜。能只压一半的,就算是谨慎的了。

    但在海军强盛的日子里,谁不是能赚多少是多少。常年的平稳,让他们没有任何危机意识。

    所以,此次十一蕃队突兀撤退,这些商人全都没有了未来。

    (⊙o⊙)哦,也不能说没有,他们的未来,就是踏上海边悬崖,跳下大海,成为鱼儿的食粮。

    或是被追债,弄得家离子散,流落街头。

    而他们,只是第一波。随着海军撤退,海运不存。各国因海运兴起,建立起来的加工厂,也会受到致命的打击。

    那些转业为工的农民,或是其他与海运有关的行业从业者,都将遭受到,来自海运衰落的打击。

    当雪崩时,没有一片雪花是无辜的!

    北海乱象,就此而起。

    已经磨刀霍霍,准备一起瓜分十一蕃队的北海各国,陷入经济崩溃,国家动乱之中。

    汤之国大名,就是这些人中的一员。

    先前为了拦截七尾,自己的倚仗,八幡神社神官惨死。而就在此时,以前接收的亡国神庭邪神教,也全部反叛,在境内开始搞事情。

    好不容易,在参加五国海军密会后,得到切实利益,已经准备好,跟在土、雷两国后,对十一蕃队动手了。。

    没想到,人家直接全线撤出北海了,还搅的汤之国国境,内乱丛生。

    汤之国大名,感觉自己被世界针对了!

    你说为什么不加价?呵呵,请不要问那么白痴的问题。前面就说了,价值五千两。你因为关税,往上加价,你卖不出去!

    五千两,C国可以收你的货,你给加多少?不赔本也得六千两,算运费怎么也得七千两。谁傻吗?这么贵还买?

    所以,陆运关税,已经达到了不可思议的程度。

    比如A与B是邻国,B与C是邻国。A国商人要往C国运一批本价一千两,卖价五千两的海货。

    那么要途径B国,你觉得B国要收多少关税?

    而你越境销售,又是两千五百两。

    要知道,这批海货,可是五倍利润,已经算是利润大的产品了。

    卖到B国,能挣一千五百两。但你卖到C国,那你就会赔一千两,就是这么简单。

    海运!这个新兴的行业,爆发出无与伦比的力量。

    不管是不是承受了倾销的苦果,或是农业经济受到了致命打击。

    但以十一蕃队为主的海运出现后,北海周围各国,确实已经离不开他了。

    一千两?两千两?错!都不是,忍界各国陆运关税,是货价一半。而你要越境销售,那就是再加一半。

    也就是说,你卖五千两的东西,要交两千五百两关税。

    这也是各国都在实行的政策。有些国家特产,非常珍贵稀有。你卖给邻国,邻国还可以赚个差价,销往其他国。

    但是,你不让我赚差价,还想从我国路过,运往其他国家。你就真是在做白日梦了!

    曾经的北海,可以没有十一蕃队。而现在的北海,离开十一蕃队,将损失惨重。

    随着海洋贸易的发展,被坚船利炮敲开的无数国家,都加入了这场盛宴。

    以前,陆路贸易,周转慢,又因国家众多,除了跟附近的国家贸易合作,不存在其他选项。

    陆运的悠久,导致各国都很重视,关税经过多次演变,苛杂严重。

    一国货物,运往邻国销售,才能赚点钱。而想要穿过别人国境,去跟更远的国家贸易?呵呵,关税,也就是所谓的过路税,将让你怀疑人生。

    这么多年,随着海运的出现,陆运一直在衰退。非主要道路的维护,都早已停止。各国都将目标,转向了海上。

    十一蕃队,大量提供的货运商船,成了各国离不开的东西。

    雾隐海军十一蕃队,虽然不受北海各国待见,甚至各国恨他们入骨。

    但他们若是消失了,北海边盘踞的各国,都将陷入深渊。

    这就是关联经济!

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