第八百四十章 涡扇二五B平台试飞

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    有了这种飞行试验平台,今后中国的航空发动机就可以更好的完成空中试飞鉴定的任务。

    与此同时,在场外竟然也有一些军迷,正拿着望远镜观察,看到了这架伊尔七六运输机,其中一侧机翼下,竟然吊挂了一台无比巨大的发动机,他们都激动起来了。

    “快看,那架伊尔七六运输机下面挂的是什么发动机?”

    “有点像是运三零装备的涡扇二五A,可是又有一点不同,好像更大一点?”

    “那一定是涡扇二五B了,这款发动机可是推力更大的发动机!”

    “了不起啊,咱们国家都能搞出二十多吨推力的军用涡扇发动机了!”

    “那可不是嘛,咱们连长江三千涡扇发动机这种三十五吨推力的发动机都有了,二十几吨的肯定不在话下了!”

    “咦,很明显,这台发动机几乎没有黑烟,性能真是先进啊!”

    “看,飞机开始加速了!”

    ……

    军迷们惊呼着,为祖国航空发动机的强大而感到自豪!

    “起飞!”

    伊尔七六平台,终于脱离了地面,飞了起来!这时候三台PS90A发动机都处于最大推力状态,黑烟更为明显了,不过涡扇二五B发动机,显然还是几乎看不到黑烟的。

    场内的林鹏他们,场外的军迷们,都目送着伊尔七六平台,越飞越高。

    有了全数字化发动机控制、操纵及显示系统,涡扇二五B发动机的推力状态就可以自由的控制,想让它产生多大推力就产生多大推力。

    进入万米高空,平飞状态之后,测试就开始了。

    一个个数据被实时的采集,并传输回地面控制中心。

    李铁和林鹏他们在控制大厅,盯着这些数据的变化,从五十千牛,一直加载到二百千牛,整个过程中,涡扇二五B发动机表现得非常平稳!

    不过当它的推力增大到二百千牛,旁边那台PS90A发动机就只得把推力降低到最小了,因为正常来说两台PS90A发动机巡航推力加起来才一百多千牛呢!

    这样一来,另外一侧的两台发动机,还把推力加大了,在如此之大的推力之下,这架伊尔七六平台竟然飞到了九百五百公里每小时的速度!

    要是推力不降的话,会更快一些!

    整个测试过程持续了两个多小时,涡扇二五B发动机表现完美,甚至还在空中完成了一次空中停车和重新点火的试验。

    飞机开始返航,李铁激动地对王军道:“王总师,真是太好了,我们现在可就盼着涡扇二五B能够早日的完成批量生产,这样我们的运十五也就有可靠的动力保证!”

    王军笑道:“李副总师,放心吧,我们肯定会把一款最完善的大推力涡扇二五B发动机交到你们手上的!咱们的运十五,可是第二款大型运输机啊!”

    林鹏笑道:“如此看来,咱们的涡扇二五系列发动机,真的是非常的成功,我还等着涡扇二五C发动机呢!”

    涡扇二五C的复杂程度就要比涡扇二五B高得多了,它可是加力式的涡扇发动机!

    这架伊尔七六平台,也是试飞中心在新型涡扇发动机飞行台研制中攻克了全新的发动机安装短舱及挂架技术,实现了具有数字化发动机控制、操纵及显示能力。

    同时具备相应的发动机空气起动方式和飞行台及发动机状态监控、测试功能,还具备为发动机FADEC、测量设备提供高品质电源的能力。

    此时涡扇二五B发动机,是以百分之十的推力慢车状态工作着,但也有二十五千牛的推力。

    很明显的涡扇二五B发动机的燃烧更加的完全,所以它的尾喷口几乎看不到有黑烟,而PS90发动机的三道黑色尾烟则是能够明显看出来。

    李铁激动地道:“王总师,咱们的涡扇二五B发动机,真是不错啊,就连尾烟都看不到,明显要比PS90燃烧效率高多了!”

    这架伊尔七六试飞平台,再过几年估计就要被运三零换掉了,毕竟这是老旧的飞行平台。

    在新型发动机飞行台研制中,实现被试发动机空中试验定量加载的试验要求是一项关键技术。

    有了飞行台空中液压及引气加载系统无级可调的功能,才具备航空发动机空中按要求定量功率提取的试验能力。

    看着就相当的漂亮,与旁边那一台细长的PS90A发动机形成了鲜明的对比,这就是大涵道比更大的发动机的特点,更重要的是涡扇二五B发动机的单台推力就相当于两台PS90A发动机了!

    涡扇二五B发动机总师王军也来到了试飞现场,这可是关乎到涡扇二五B发动机何时才能完成定型,开始批量生产的试飞。

    试飞中心总工周进,对王军道:“王总师,试飞准备工作已经完成,现在可以开始试飞了!”

    王军笑道:“那可不是嘛,还有咱们的涡扇二五B发动机的噪音,也明显的要比PS90小很多,不信大家听一听!”

    大家仔细一听,可不是嘛,涡扇二五B发动机的声音几乎听不到,都被PS90A发动机的声音盖过了!

    指挥中心,周进总工道:“可以起飞,注意观察!”

    伊尔七六运输机飞行试验平台,开始缓缓地向跑道滑行过去。

    涡扇二五B发动机总师王军也来到了这里,今天的试飞,是在一架专用的试飞平台,伊尔七六运输机改装的发动机试飞平台上进行。

    伊尔七六运输机的其中一台发动机,已经换成了涡扇二五B发动机,这从它的外观上就可以很明显的看出来,因为涡扇二五B发动机的直径,可以说比伊尔七六运输机的PS90A发动机粗了一倍有余。

    大家都有一点紧张,就怕涡扇二五B发动机出现问题!

    试飞平台上,采集到的数据,实时的传输到控制中心,试飞机组成员也与控制中心保持着密切的通讯。

    “发动机正常!”机组成员向指挥中心汇报道。

    王军道:“好,那咱们就开始吧!”

    林鹏和李铁等人,一起看着这架伊尔七六运输机,依次启动了翼下吊挂的三台PS90发动机,最后才是启动涡扇二五B发动机。

    希安言良,中航试飞中心。

    今天这里又将迎来一次非常重要的试飞,那就是涡扇二五B发动机的首次试飞!

    林鹏和李铁也来到了这里,涡扇二五B发动机可是运十五的标配动力!

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