650章 发动机漏油!

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    杨杰拼命地用自动化设备来提高生产效率和质量,这一年多来总的投资金额高达两百多亿,而且将大部分的机身零部件分

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    杨杰对华夏福克公司在如此激烈竞争的航空市场活下去已经不会太过担心了。

    随着华夏福克公司大量向航空公司进行交付,公司的营收会随着交付数量的增长水涨船高,而且收入十分稳定,只要生产的飞机不出现重大的设计缺陷造成重大的空难,基本上可以说是旱涝保收。

    其实光是靠卖飞机硬件的利润不是太高,波音和空客的利润都达不到百分之十,主要都是靠零部件和维修服务的业务来增加收入。

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