王永林心中也比较兴奋，他看着外口试车台上的发动机，他知道真正的考验马上就要开端了。
刚才的一系列试车，发动机达到的最大工作状态也就是额定工作状态，远没有达到最大功率工作状态。
进进到最大功率工作状态，各零件将遭遇极限考验，不管是受力考验，还是工作环境考验，都将达到极限。
最大功率工作状态下，热部件之一的涡轮转子，将输出最大的功率，其受力也将达到最大状态，涡轮前温度也将达到最高，达到上千摄氏度。
这样的高温、高受力状态下，对涡轮叶片，涡轮盘等零件来说是一个严格的考验。
随着温度的升高，金属的强度将降落，达到上千摄氏度的时候，一些金属将发红，发软，强度和常温下完整就不一样。
衡山涡扇发动机的涡轮前温度何止一千摄氏度，这样的高温环境，涡轮叶片，涡轮盘等零件还要遭遇巨力，输出3000公斤甚至以上的宏大推力，其考验程度可想而知。
这名试车总指挥不禁看了杨杰跟王永林一眼。
“杨少……”
王永林看向了杨杰。
“开端进行最大功率试车吧！”
杨杰点点头。
见状，这名试车指挥大手一挥，打出手势，大声的喊道：“最大工作状态试车！”
听到命令，试车员再次启动发动机，将推杆渐渐的推向往，一直将推杆推到极致，推到最大程度。
一阵阵尖锐而稳固的发动机试车的声音再次在大家的耳边响起。
监控把持室内，一系列的仪器仪表，监控着发动机的状态，几块液晶显示屏上面，各类参数一幕了然，且关于发动机工作状态的数据一直在爬升，一直在快速的变更。
全部监控把持室之中，只有发动机工作时传过来的声音，没有人说话，众人的眼睛全部盯着这些仪器仪表，这些液晶显示屏，看着这些数据不停地跳动着。
发动机从启动开端，功率一直爬升，，到巡航工作状态，，然后向最大功率状态迈进。
看着功率数据爬升，很多人的一整颗心都提升起来。
发动机进进了最大的功率状态，监控室屏幕上显示发动机的各种参数很正常！
随着试车指挥下令停车后，发动机的验证试车非常的顺利成了所有试车项目，堪称完善。
永瀚公司第一次验证试车就顺利美满地完成，作为这一次试车的见证人，刘建青一脸喜色，主动地跟杨杰握手：“好，很好！你们做得非常好！”
杨杰心中也是无比喜悦，发动机顺利地完成第一次试车实验，这就代表着这款发动机的核心机设计上没有什么大问题，自己的衡山涡扇发动机设计定型指日可待！
王永林正式大声的发布：“本次试车，美满成功！”
全部监控把持室顿时成了欢乐的海洋，大家都欢呼起来，那几名试车员更是兴奋的几乎跳起来。
柳富平跟康斯坦丁交换了下喜悦的眼神，后者还摘下自己的眼睛，用纸巾擦了擦自己有点湿润的眼睛。
成功了，自己设计的发动机成功了！固然这款发动机不是在自己的祖国试车成功的，但是自己却在这里让它活了过来！
杨杰看到大家如此激动兴奋，心中也是一阵阵莫名的激动，首台验证机第一次试车美满成功，预示着自己公司发动机的进度迈出了坚实的一步。
“刘老，各位将军，对我们的支撑，今天晚上我们都多喝几杯，庆祝一下。”
心情大好的刘建青爽直的道：“好啊，没问题！”
此时永瀚航空动力科技公司正厂门前，数十桶礼花一字排开，数名保安队员正在点火，一声声震耳欲聋的礼花声，将气氛推上顶点。
听到这礼炮声，永瀚航空动力科技公司的员工们都知道第一次试车成功了，不少人跑出厂房、办公室，都是兴高采烈的看着这喜人的礼花。
“往上一点，再往上一点。再靠右一点。”
几名保安队员，正在厂大门上方悬挂一条长长的宏大横幅，红色的宏大横幅上面，上面是醒目标一排白色的大字——热烈庆祝首次试车美满成功！
下午的时候，李开元得到消息后也是赶了过来，他激动地对杨杰说道：“你小子干得非常不错！”
永瀚航空动力科技公司生产的航空发动机第一次试车美满成功，不出几年中原省就能形成高真个航空产业，这可是一件值得大书特书的好消息！
晚上，永瀚航空动力科技公司举办了隆重的庆祝宴会，省市的很多头头脑脑都赶了过来，纷纷庆祝杨杰，庆祝永瀚航空动力科技公司。
越日，各大消息媒体、昆腾网络都在在头版头条的地位图文并茂的进行了大批篇幅的报道。
我国首台第4代涡扇发动机在永瀚航空动力科技公司美满完成首次验证试车！
重生之大学霸最新章节514章4圆满成功！网址：
刘建青却是想起往年涡扇10这款发动机在试车的时候产生了第三级压气盘决裂的事情来，他也是盼看这款发动性能够顺利地完成试车实验。
现在这款发动机经过这么多科目标验证试车，都一直正常，刘建青跟这些将军们都是非常兴奋。
进进慢车工作状态几分钟后，发动机开端进进到巡航工作状态，稳固一段时间后，进进额定功率状态。
“正常！”
“正常！！”
康斯坦丁作为这款发动机的型号总设计师，心情是最激动最兴奋的一个，此时他牢牢地攒着拳头。
刘建青跟军方的这些将军们都是面露喜色，都是感到到这次过来真是不虚此行。
航空发动机验证试车，是对其设计，制作工艺，材料等等各个方面的一次总验证，只有发动机验证试车正常，才代表着这发动机的设计，制作工艺，材料等各个方面是没有问题的，是可行的。
“燃烧室内腔供油正常，气动喷嘴气压正常，油压正常！电压正常雾化喷嘴正常！”
“燃烧室外腔供油正常，气动喷嘴气压正常、油压正常！点火电嘴电压正常！”
几名试车员响亮的声音在监控室响起。
“正常！！！”
杨杰听到这这些试车员的汇报，却是感到到这些声音听着是多么的悦耳，如此令人愉悦。
所谓慢车工作状态是发动机可靠稳固工作的最小功率状态，一般情况，转速为最大转速的25%至30%，功率为最大功率的3%至5%。
新航空发动机试车，一般遵守循序渐进的原则，如刚才的启动，假开车，到现在的慢车工作状态。
听到指挥的命令，试车员马上开端进行假开车，试车台上的发动机马上迅速进进假开车状态。
此时试车台上的发动机还是由启动机带动，供油系统开端向向燃烧室供燃油而不进行点火的运转。
“点火！进进慢车工作状态。”
试车员按下点火按钮，发动机点发出一阵阵尖锐而又稳固的声音，声音渐渐加大！
监控室里面的众人也是都感到发动机宏大的声音，此时说话要是不大声的话，还真有一点听不明确。
众人脸上都是露出喜色来。
刘建青此时也是非常专注透过宽大的厚厚的玻璃看着已经进进假开车状态的发动机。
“进行假开车！”
现场试车指挥员大声下令，打出了试车专用指挥手势。
监控把持室固然采用了隔音措施，但间隔试车发动机很近，但是试车的时候监控把持室的噪音会超过85分贝，试车指挥有专用的指挥手势，不联合手势指挥的话，有时候试车员可能听不明确命令。
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