1690 逆转

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    就比如年初的时候,某企业就和阿斯麦谈成了一笔十二亿美元的采购。

    不过具体细节并未对外透露,但用脚趾头想也能知道。

    人家卖给咱们的肯定不可能是顶级的光刻机,别说顶级了,就是28纳米级别的估计都够呛。

    不过也可能是28纳米级别的,毕竟咱们自己的研发也到了这个节骨眼上。

    如果在这个时候把28纳米的光刻机卖给咱们,这样就会打乱咱们自研的节奏和步伐。

    毕竟老外可不傻,坏都是冒坏水的那种坏。

    有很多领域,咱们都是这么中招的。

    就是有一些科技产品,他就不卖给咱们,逼的咱们自研。

    可当咱们马上就要取得突破,就差那么临门一脚的时候,他就来给你搞破坏。

    把成品卖给你,不让你最后去突破那一脚。

    而搞过科研的都知道,这最后临门一脚的重要性。

    如果你自己搞明白了,那就是一理通百理明的事。

    今后你可以把这些技术无限的复制,用到下一代的技术上。

    而如果你就卡在这个步骤上不能突破,那么你在进入下一代产品研发的时候,也会同样被卡在这里。

    甚至你在下一代产品研究的时候,从一开始可能就要走很多弯路。

    毕竟很多技术,都是要从一点一滴开始积累,任何一个环节都不能错过的。

    就比如当年咱们自研的大飞机。

    其实最初是要放在沈飞研发的,那时候沈飞的科研人员也足够,技术根底也过硬。

    可是某些人就非得把项目抢过去,然后硬是以行政指令的方式把专家都调到魔都去成立专家组来搞这个项目。

    好吧,集中了很多资源,终于是把飞机造出来了。

    而且都已经进行了试飞了,甚至都飞上了青藏高原了。

    就差最后的打磨抛光,精益求精了。

    这个时候的大飞机,虽然是能飞,但不可否认还存在这油耗高,使用寿命不够长等等问题。

    但只要你再继续打磨下去,只要你在坚持个十年八年的功夫,你就能真正打磨出属于咱们自己的大飞机了。

    可就在这么个节骨眼上,米国人找上了门来。

    说要把麦道公司卖给咱们,和咱们联合生产大飞机。

    那麦道是啥啊?当年可是和波音齐名的米国著名飞机公司。

    很多客机都在全球各地飞呢,甚至空客当时在他面前,那都是弟弟。

    不过当时咱们还是很警惕的,还有这好事主动找上门来?

    咱们自然要好好盘算盘算,于是也并没立刻同意。

    可就在这时麦道找到了一个重要的人,并且那啥了他。

    然后这位利用自己的影响力,就否定了咱们的大飞机项目。

    一句造不如买,当时不知气死了多少沈飞的老专家。

    大家含恨解散了专家组,大飞机项目从此被搁置。

    而最后那位……宁,则是带着全家老小跑去了AUS安度了余生…

    不能多说了,多说又要惹得和谐大神不高兴了。

    再后来同样的套路,就在国内的很多制造领域多次,并且重复的上演。

    比如北美某纸业公司,就靠着这一招摧毁了整个东北的造纸业。

    还有同样的玻璃制造行业,也有过这样被重新大洗牌的经历。

    具体的就不多说了,说多了那啥。

    而此前阿斯麦和咱们谈成的那笔交易,就很有可能又是同样的套路。

    不过现在都无所谓了。

    而这一次荷兰人之所以如此着急,也是因为他们突然收到风。

    就是年初时,咱们某家企业刚刚和他们签署的那份十二亿美元的合同,咱们这边不想要履行了。

    之前交的一个多亿的订金,咱们不要了。

    这下荷兰人是彻底慌了。

    要是以前他们完全可以找个法庭起诉咱们这边违约的,不光要赔那些订金,还要按照合同把违约金也赔给他们的。

    这要是一天之前,他们绝对敢那么做。

    可是现在,借给他们八个胆子,他们都不敢。

    原因很简单,目前全世界范围,他们还能够找到的订单,也就只有魔都的那两家企业了。

    如果把这两家都得罪了,那他们就真的离破产不远了。

    想想看,自从昨天H公司宣发了碳纳米管芯片之后。

    你说目前全世界最大的两家芯片代加工厂,三桑和特极点会是什么反应?

    接下来他们还会购买阿斯麦的光刻机吗?

    用屁股想都知道肯定不会,那日本人呢?

    用脚趾头想都知道,肯定更不会,要知道最痛恨阿斯麦的就莫过于日本人了。

    这样一来,为数不多还能成为他们客户的,也就只有米国人和H国人了。

    可米国人连在国内建芯片加工厂都不愿意,更不用说购买他们的光刻机的。

    而且就算米国人愿意买,他阿斯麦敢像卖给三桑,特极点,和H国人那样胡乱要价吗?

    除非他们不要命了,要知道站在阿斯麦背后最大的大佬,就是米国人。

    他们公司七成的股份都掌握在华尔街那些米国财团的手里。

    所以他们给米国公司供货,从其量也就是平价供给,赚点辛苦钱。

    那这样一来,唯一还能成为他们客户的也就只有H国人了。

    因为他们知道,别看现在碳纳米管芯片是搞出来了。

    可想要大量投放市场,那肯定还有个两三年的时间。

    这期间肯定要有个建厂,扩大产能,以及产能爬坡的时间。

    并且随着生产规模扩大,工厂肯定还要不间断的一边生产一边调试,一边修整。

    这期间肯定有个三到五年的缓冲期。

    而且这还只能满足你H公司一家的需求。

    想想看H国其他的公司呢,且不说那另外几个手机组装厂家。

    就说H国那么多的工厂,你总需要芯片吧?

    你看看之前,特极点和三桑,就说收疫情影响,导致产能不足。

    然后全球的汽车芯片就都收到了影响……

    以前这些产能都集中在三桑和特极点的手里,H国这边的企业倒也不是不想生产。

    只是没有28纳米的光刻机,想进入这个领域,也是有心无力啊!

    现在好了,我们可以把光刻机卖给你,别说28纳米了。

    14纳米的,10纳米的,甚至5纳米的,都好说。

    只要你们有需求,那咱们就好商量嘛!

    之前那份合同,撕了就撕了,我们也知道你们肯定是嫌弃那些光刻机的制程太落后了。

    没关系,咱们可以重新谈啊!

    你们想要多少纳米制程的都好商量,而且不光是设备好商量,价钱也好商量。

    只要你们真心实意,咱们连3纳米都可以谈。

    这时候的荷兰人可精的跟猴一样。

    之所以会这样,是因为他们知道,这次要是不卖出去,那以后就没得卖了。

    而且3纳米制程的光刻机,他们已经投入了大把的资金进行研究了。

    如果这时候半途而废,那前期的投入可就都打水漂了。

    如果研发出来之后,卖不出去,那前期的几十个亿的研发投入,一样是打水漂了。

    所以像魔都的这两家大客户,现在他是一个都得罪不起……

    要知道目前汽车芯片使用的主流,也就是28纳米的芯片而已……

    以前往往都是这两家企业,主动去找荷兰人谈判,愿意花高价,从荷兰人哪里购买光刻机。

    而你说要自研的话,可惜因为人才缺乏,技术也相当缺乏,再加上很多关键部位的专利还被人那在手里,还缺材料,缺资金。

    反正进展一直非常缓慢,甚至当人家荷兰人的7纳米光刻机量产的时候。

    咱们这边才刚刚攻克90纳米的光刻机技术。

    但事实上,是否真正有攻克,这个可就不好说了。

    否则的话,在年初的时候,全球市场出现汽车芯片短缺的时候。

    咱们作为全球最大的工厂,也不至于不能补上这个缺口,给全球供货了。

    因为生产芯片,可不光是光刻机非常昂贵,而且还非常费电。

    想要建造一家芯片工厂,这里面光是配电,你就要花进去好几十亿去购买设备。

    还有就是各种废水处理,以及高危化学品的处理,这都是非常费钱的。

    等到人家5纳米光刻机出来,咱们这边才刚刚开始28纳米光刻机的研发。

    而且迫于某些方面的压力,某单位还提前宣布咱们已经攻克了28纳米光刻机的技术。

    在此之前,这两家企业真的是尝尽了被卡脖子的痛苦。

    目前市面上最先进的光刻机,他们根本就买不到。

    毕竟在芯片制造这个领域,并不是所有人都能玩得起。

    因为这玩意真的太贵了,不信你看三桑和特极点,他们如果说建造一家芯片加工厂,那动辄投入都要上百亿美元。

    两家企业都位于魔都,一家是某微电子,另外一家是某芯国际。

    采用的是两条腿走路的模式,一家主要是自研光刻机,而另外一家则是一边研究仿制,一边采购。

    与此同时再给全国的各家需要芯片的企业进行代工。

    所以想要生产芯片,真的不是什么人都能玩得起的。

    而在咱们国内,其实也就两家企业真正在做。

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    而这次荷兰人选择谈判的对象,其实就那么两家。

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