沉吟了一会道：“你出了商行往西走三条街，我在那里与你会合，不过你要先到，我的车一来，装上胶盘连半刻也不停，马上就开出城去。”。
（注：中航“CNAC”购机一事份属小说虚构。宋子文参与空中航线有关问题是在一九四二年，其时正充任中国驻美大使。美国援华谈判的最后结果是中国航空公司得到十架C-53。关于中国航空公司，是早期开办的一个合资机构，中方占近一半股份。驼峰航运过程中，因其具备丰富的商业航空经验，在效率各方面均有优势，仅以少量飞机即完成相当大数量的战略物资转运，而对于驼峰航线的勘测，则是在一九四一年十二月开始进行的。相对于其它飞越驼峰的飞行，中航公司首创了许多第一，在物资供应最为迫切的时期，也是它首开夜间飞越驼峰航线的先例的。科幻小说在以历史事件做大背景的前提下，会对某些事件进行全新的撰写，这一点，请各位读者一定要加以区分。对历史事件有兴趣的，则可请于严肃历史文献中进行查证。作者此致！）
马贤亮想起自己如今贵为一行经理，论及个人待遇比之校内任一人都要来得优厚，相较众师长对这大千世界的贡献，自己有哪些资格可享受这好的待遇呢？他脸上遂有点儿发热，讪言道：“孙先生的话是对的，有学问的人在建造世界，既是建造，当然会流汗水，等把这难关度过了，那便是新世界已经建设好了。到那时，我们都一起享用就是。”。
苏同翁一听便赞道：“小马会说话，这比喻说得好。打仗么，也是等于建设，建设的乃是一个和平世界，有些苦头想不吃也不行。造书，你的忧虑是多余的，还怕联合大学没有翻身的一天么？”。
孙造书冲马贤亮略略点了点头道：“小马，你是个厚道的人，什么事与你拉上关系总有解脱烦恼的时候。”。
马贤亮到苏府是下午时许，待了半天天色已经暗淡下来，见时间不早了便向苏同翁告辞。苏同翁道：“你今晚别回校了，在铺里把胶盘的事办好。”。
马贤亮道：“找好胶盘后我该把它藏到哪里比较好？这物的份量不轻，汽车四个轮子便是四到八个胶盘，我用一副挑子可以挑起，但天色太晚的话怕有巡夜的误会我是贼，我说自己是一行的经理人家又未必相信经理会自己挑担子，先揍我一顿事小，把改装车的事耽误了是大。是不是可以直接把车开到商行的后面装上车开走比较好？”。
苏同翁拍拍他肩膀奸笑道：“小马，与滇越铁路米轨差不多宽的车子当然不会是什么大型的卡车了，只有小轿车方能大致吻合，这短的时间你叫我到哪里借这样的小轿车去？只好找下面的人去偷了。不是高官的就是显贵的，再么就是各国驻昆明领事馆的。这些人的东西丢了警察会拼全力追查，我哪敢把它停到我开的铺子外面？你还是多加小心尽量别让巡夜的抓住，我们约个地点你把东西挑到那里。”。
孙造书又一拍巴掌赞道：“苏老板不愧是个聪明人，连这个细节也想到了。也是，若汽车的四只轮子压不到轨道上，就开了卡槽也是白费气力，这一来计划就周全了。”。
苏同翁伸一只手搂住马贤亮的一边肩膀道：“小马，你晚上到铺子仓库里挑四具胶盘，尽量挑那些又宽又厚的，还有就是别让小曹他们知道。找好了别放在店子里，你得一个人偷偷的搬到外面藏起来。我这就去找合适的汽车，搞到了便与你会合，把胶盘搬上车后开去郊外某地找车工钻孔好上螺丝。”。
孙造书想起个人来，问道：“我说苏老板，那车工可是与我一起工作过的老刘么？我想你现在谁也要防着，改装车轮只好找个信得过的人。”。
马贤亮笑道：“逃跑的办法可不是我想出来的，是你自己的主意。”。
孙造书也不答话，只是抿嘴一笑，心中暗道：“这个马贤亮看来是有希望助我一臂之力的。虽然年青有时还略显得毛躁了一点，但品性这东西也有天生的，坏有坏过一世的，好有好足一生的，他是后者，也许......也许......”，也许了几次也没打定主意是不是要将元素转换的技术传给他，只含含糊糊的有个念头在心中萦绕：再多等一时，多了解看看罢。
苏同翁冷笑道：“言下之意就是过得不怎么样。一个人到也罢了，捐赠一下未尝不可，然而全校皆是这样我哪敢让郑老师鹤立鸡群？再说他不是也说要我们小心么？”。
孙造书对这类套话听了不知几多遍，不止是苏同翁常这样说，郑泗江也的确是请自己这边小心谨慎，不要暴露了元素转换器的秘密。他长叹了一口气灰溜溜的说道：“好像天底下的文化人生来就该吃苦头一般，可这世界偏生又多是文化人设计得如此精彩的。”。
平常的汽车车身与地面都有一个高度，略小一些的石块正好从这空隙里钻过去，用特种橡胶当车轮时这个高度就小了很多，也许路上有道坎子就过不去了。从苏同翁家里到昆明火车站这途中的坎儿还不止一道，看来要让孙造书一帆风顺的溜出昆明城，他苏老板则要做一场大善事，请人铲平这些沟沟坎坎，反正他如今有的是黄金白银，只要场面上能交代得过去，把昆明的大马路全部翻修一遍也只吃豆腐般容易。
马贤亮说完他便首肯道：“好，就这么办，我两天之内可改装一辆汽车。滇越铁路法人修的是米轨，我只好寻辆小一点的车来改装，尽量让它四只轮子压住铁轨。”。
苏同翁正色道：“造书，联合大学的环境谁不知道？馈赠他一笔钱是小事，到时候全校员工里只他一个人穿得光鲜，任谁一看都知道这里面有名堂，怎么好把郑先生跟一介平民作比较呢？这是因小失大嘛。”，又对马贤亮道：“小马，你是联合大学的，你最有资格说话，你且说说联大生活怎样？”。
孙造书也盯着马贤亮看，马贤亮脸上一红，说道：“这个......生活么，自是有丁点儿清苦，但总还过得去罢。”。
西南联合大学的日子不是“有丁点儿清苦”，也不是“总还过得去”，而是每况愈下一天不如一天。教中国文学的闻一多教授已经开始在市井摆开刻字摊以求养家糊口；朱自清冬缺棉衣，仅以马毡为袄；理学院吴大猷（音：you佑）长期在裤子上打着不同补丁上课；数学系华罗庚教授曰：清高者，呜呼！清汤之清，糟糕之糕。（注，原文：清高教授，呜呼，清汤之清，高则未必。）
苏同翁嘿嘿笑道：“不是他又是谁？我把他遣到郊外小镇上办个五金加工厂，他当了一辈子车工，这回平步青云做了个厂长，光是个头衔就够光宗耀祖了。”。
孙造书一听，有点替郑泗江抱不平，振振有词的道：“这对郑泗江不公平罢？上次我见到他还看到他衣服上打了几个补丁，咱们又不好把他由普通教员提升成教授。搞元素转换其实是由他开始的，是不是考虑以我的名义馈赠他一大笔钱呢？”。
铁路上行车，汽车自是没有火车快，本身速度是一节，路况不同亦是个大关键。火车车轮非是平的，而是带有凸凹卡槽。
一般来说车轮靠内侧有一圈直径大过外侧的凸盘将整个火车轮子咬合在铁轨上不使偏离，汽车轮胎却是个平的，上了轨道根本无法与铁轨咬合紧密，一开动便会掉出去。汽车在铁轨路基上行车，慢慢开尚可凑合，想开得飞快就不可能了，别说是在夜里，就大白天也容易翻车，况且滇越铁路穿山越岭七扭八拐并非是一条直线，途中有的地方甚至只够铺设一条轨道，旁边就是悬崖峭壁，在这种地方翻车就是找死。亏得孙、马二人想出这种绝妙的逃生方法，也亏了他们手中有一部元素转换器才能办得到这种事。
苏同翁阅历极丰，只听他二人一说便知道这事可行。至于孙造书要用的特种橡胶，这物光在利通商行就进了不少，原本是打算向小型军工厂兜售的，如今从中拣出几个亦不是什么难事。境外英商为使货运仓储方便，橡胶正是预先打造成圆盘形状，不过那胶盘比汽车轮子还是要小一点，在铁轨上汽车的底盘距离路基低一点也没什么关系，在普通的土路上就怕越不过障碍。
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