第八章 战略物资(10)

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    司马介晚上收到大本营拍发的一个指令,要他分派人手密切注意昆明一带哪里有修建飞机场的。他一见到这条指令便知道自己白天的猜测是不错的,看来中国人的空中力量远不似以前的看法那般脆弱,几场大战下来说不定还有实力被隐藏着不为人知。

    这一点他却猜错了,原来有个叫陈纳德的美国人正在招募飞行员,打的是CAMCO(中央飞机制造公司)的招牌。这家中央飞机制造公司原驻杭州,日军在上海登陆之后这家公司即全部撤退到了云南。幕后支持陈纳德以私营企业名义招收飞行员的便是时任中国空军航空委员会主席宋美龄女士。日本驻美国谍报网侦知这一情况,一方面上报日本政府以外交压力迫使陈的活动无法正常进行;另一方面则对法属越南殖民地继续施以高压,命其尽快中断滇越铁路货物运输。第三则派出地面特工和少量空军佯动部队对暂时无法切断的滇缅公路以及缅甸、云南各处可能藏匿援助中国的空中力量进行侦察和破坏。

    实际上从西历一九四零年上半年立夏之初,欧洲局势就已经急转直下了,德军攻占了北部欧洲,英、法、比利时、荷兰等西部欧洲国家已于五月十日与德军接火。德军在西线调用了一百三十六个师,两千余辆坦克和近四千余架飞机攻入西欧,仅只用了四天便打败荷兰,到五月二十号左右又将英国远征军包围在法国。为防英军被全线俘虏,五月十号接替英相的温斯顿.丘吉尔指使海军上将拉姆萨实施“发电机计划”,将被包围在法、比边境的数十万大军从敦刻尔克撤至本岛。至一九四零年六月,法人宣布首府巴黎为“不设防城市”,将保卫部队撤出其外,意在令历史名城免于战火的毁坏。六月十七号,法国老帅菲力浦.贝当与德人苟合,在法国南部城市维希建立傀儡政权,史称之为维希政府。这事方定,六月十八号,逃亡英国的法军将军夏尔.戴高乐即在伦敦发表广播演说,宣布成立自由法国组织,号召所有流亡法人参加自由法国对德作战。

    昆明城内有一制高点,叫做五华山,防空警报安置在这里可方便全城居民窥探,若有预行警报,五华山则升起三枚巨大的红球以示侦察哨发现日机起飞,此时可预做收拾,亦或一步三摇的先行躲避。日军由于在昆明上空掌有绝对制空权,轰炸机编队飞临之前一天往往在电台广播第二日将有多少架次莅临,且言必行,行必果,极有诚信。预行警报多是因收听到的广播而安排出防空侦察哨,这时的日机只是在机场起飞,还未进入云南境内。到进入云南境内时,即由防空观察哨发回消息,昆城方始拉响空袭警报,城内居民听到空袭警报响起,便将收拾好的包袱捐到肩上,胆小或是性急的亦有马上就抬脚出门回避的。日机进入云南之后未必会轰炸昆明,有时转向它处轰炸蒙自、个旧等地,若要想确切知道飞机是飞向昆明的,听第三种急促短音的所谓“紧急警报”便知,这时全城人潮涌动,分从四面八方数道城门跑出去。

    其实战斗机在握有绝对制空权时往往会协助友邻轰炸机扫射地面重要目标,比如行驶的机车,未爆炸的油库,易燃的弹药,但对平民进行攻击则是少见的,不但会在国际上造成极恶劣的影响,而且扫射效果极差,百余弹丸也许打不死一个人。一架战机上面最多的也只能装两、三千发子弹,在地面消耗过大万一在空中遭到敌机的攻击,没了子弹时只好被动捱打了。方才那些战机的举动分明是在挑衅,竭力想引出另一方的飞机,这好比两支部队在地面相搏,为了引动敌人的伏兵,己方往往会派出佯攻部队骚扰敌人的侧翼。司马介在战术上是个行家,一看空中的架势就猜到中国人可能在昆明近郊伏有奇兵,这几架战机是自己人的佯动部队,只待敌方战机一升空便大部队赶来缠斗。

    他心情激动之下并不理会那青年的问话,轻轻拍着他的肩膀道:“年轻人,你好生看这场面,如果估计没错,昆明上空将会出现中国飞机了。”,那青年愣愣的看着他。身后一架飞机贴着地面呜的飞过去,一股强劲的气流将地上的尘土卷起,从他背后扑上来,把两个人淹没在滚滚灰尘之中。

    (下接第九章《误会》约三百字)

    昆城上空又有日机空袭,城内五华山的警报一拉,居民便开始纷纷逃命,城外的国立西南联合大学照例也会将师生遣散到校外各处躲避。

    昆明躲警报殊显独特魅力,警报粗分三种,一曰:预行警报。

    维希政府投降德国,但海外殖民地依被认可保存,只是今时不同往日,在军事实力上法人已无法自保,海外殖民地名存实亡。日军为了堵塞中国对外运输线,于一九四零年初即侵入法属越南,但是顾及到日德意三国同盟,维希政府与德苟合之后它尚要在门面上对德国表示尊重,因此并不敢宣布越南成为日属殖民地,仍由法人执控越南,但在军事实力上,法人驻越南官员早已心知肚明,对日人亦是小心应付。至一九四零年六月,在日人威逼下,法人宣布停止滇越铁路的一切运输,中国的对外交通大动脉立时被切断,军民用物资悉数被扣押于越南港口。不但如此,日军也已开始策划借滇越铁路反向用兵,妄图用此大动脉杀入中国腹地。中日战争在此之前多是日军经由湖南、江西诸地机场调派飞机轰炸昆明,久了也能摸到它们飞行的路线。司马介白天看到的空袭是从越南飞过来的,这一路上还未曾布置对空了望岗哨,因此只有当飞机飞临昆明上空时警报才拉响。那些飞机只是佯动的小部队,目的是引诱附近有可能出现的中国空军。但飞了半天也没得到结果,只好向地面轮翻扫射以示其威,不过这一来适得其反。

    南线日机空袭昆明城,目的是要看看滇南的空中有无危机,这说明他们是怕空袭,怕空袭则是地面有可能要用兵。越南有十几万日军正蠢蠢欲动,说不好最近一段时间就会有大的部署,这一点,中方自有大员懂得分析。未几日,一个拆轨队秘密成立了,中方按《中法滇越铁路章程》之第二十四条规定:“万一中国与它国失和,遇有战事,该滇越铁路不守局外之例,悉听中国调度。”,在滇越铁路沿线密布探员,只等日军开始征用铁路即行使《章程》规定之权利,名正言顺的进行爆破了。然这一切的关键是要弄清楚日人会具体在什么时候向法人征用铁路,在这之前,只要法人铁路大权未失,中方依旧不能行使规定之权利,除非日人突然占用铁路,法人路权名存实亡了,这才可以进行拆轨。不过当装满日军的列车开始启动时,再通知后面拆轨队行动就大势去矣,这跟钱塘江大桥一样,双方抢的只几分钟时间,至为重要的是看谁能料敌先机。

    他在昆明这些日子,对中国的防空力量一清二楚。自从中日大战开始,从凇沪一直打到武汉,到了武汉大会战后中国空军的力量已经消耗殆尽,实在无力组织起有效的对空反击。昆明地处偏僻,非中国首脑驻地,有限的空中力量具都集中在四川重庆一带,昆明这里全无空中掩护,日机轰炸时有时连护航的战斗机也不带,这一回却偏偏把战斗机单独派过来在昆城上空耀武扬威,到好象是在故意吸引什么似的,难道……?

    司马介又抬头去看了看半空中的那些飞机,过了一会,其中一架终于忍不住了,将机头往下一扎,向地面哒哒哒的射出一窜子弹,在房顶的瓦上打出一溜青烟,里面顿时有人惊叫起来,看样子是屋里有人被机枪打中了。余的几架见同伴开火了也纷纷从不同方向低头扎下去各扫射了几十丸子弹,枪声大作中四处具有人在惊喊狂呼。救司马介的那青年见状理直气壮的的向他喝道:“你不是说战斗机不用躲的么?”。

    司马介万没想到谎言被当面揭穿。

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